quarta-feira, 16 de junho de 2010

segunda-feira, 17 de maio de 2010


Porque as janelas dos castelos eram pequenas?

Os castelos eram construídos com finalidade específica
de oferecer ao senhor feudal e aos habitantes do campo
adjacente a maior proteção em caso de ataque inimigo.
É por isso que as janelas não eram maiores que o
necessário para deixar entrar alguma luz, para vigiar o
campo e para deixar os flecheiros desfecharem setas
certeiras.
Essas aberturas, estreitas e compridas, desde então, se
chamam seteiras.
Alguns castelos têm janelas maiores: foram abertas mais
tarde quando as guerras eram mais raras.

Os castelos eram sempre protegidos por muralhas?

Às vezes, eram construídos, nas montanhas, torres tão altas
nem precisavam de proteção especial.
Mas, em geral, quase todas as fortalezas eram rodeadas por
uma espessa e poderosa muralha que podia ter até mais de
três metros de espessura. Muitos castelos eram protegidos
por dois recintos de muralhas, que eram defendidos por
torres. Eram castelos praticamente impenetráveis.
De fato, se os atacantes conseguissem passar a primeira
muralha, ficava diante da segunda, quase sempre mais espessa.
Neste caso, tentar superá-la era um esforço realmente sem
esperanças.

terça-feira, 6 de abril de 2010


Pode-se abrir a janela de um avião?

Nem pensar! As janelas do avião não podem ser abertas. Se por acaso se abrisse a janela enquanto o avião estivesse voando, pessoas e objetos poderiam ser sugados para fora com uma força enorme. Isto porque, nas condições em que viajam os grandes aviões de transporte, do lado externo o ar é pouquíssimo denso. No interior do avião, é utilizado um equipamento espacial para manter o ar na mesma pressão que existe no nível do solo.
Abrindo a janela, o ar do interior se precipitaria para fora com tal violência, que carregaria coisas e pessoas. Por isso a cabine dos aviões é compacta e hermeticamente fechada.

É verdade que o hovercraft anda sobre um colchão de ar?

Nem avião, nem navio: eis o hovercraft! Ele anda sem tocar a
superfície da água. Debaixo do seu casco há máquinas que sopram
para baixo potentes jatos de ar; este ar é detido por uma espécie
de "saia" de plástico, ou de tecido emborrachado, situada em toda
a volta do casco, formando assim um "colchão" de ar, em que o
veículo se apóia.
Algumas hélices o fazem avançar. O hovercraft anda mais rápido
que um navio. Ele não precisa de um porto para atracar, porque
passa diretamente da água para terra firme. Mas ele não pode
viajar em mar muito agitado.

caso queiram ver um vídeo com o hovercraft em movimento, acessem: http://www.youtube.com/watch?v=CppcnFqXDJk&feature=related

quarta-feira, 24 de março de 2010


Por que o céu é azul?

A luz que o Sol envia para a Terra parece branca,mas
na verdade ela é formada por uma mistura de várias
cores.
Quando olhamos o céu limpo, vemos uma belíssima
tonalidade de azul. Por quê?
Tudo depende da presença de ar. Quando o ar é
atravessado por raios de Sol, deixa chegar até a Terra
os raios de várias cores, menos os azuis e violetas.
Estes são difundidos em todas as direções e são os que
vemos.
É por isso que vemos o céu azul. Na foto dos astronautas,
na Lua, o céu aparece preto. Isso acontece porque na Lua
não existe ar.
Então nenhuma cor se difunde em volta da Lua.


Como fazemos para nos lembrarmos dos fatos?

O cérebro pode ser comparado a uma grande loja cheia de gavetinhas.
Dentro dela, há uma infinidade de informações, bem ordenadas, que
constitui a memória. Assim você pode lembrar, por exemplo, do que
fez no verão passado ou do que você comeu ontem de manhã. Um
pequeno mecanismo abre a gaveta certa e as lembranças voltam à
memória. Mas, se as informações foram mal colocadas ou mal recebi -
das, você correrá o risco de procurar inutilmente em sua memória,
pois será difícil lembrar-se delas.
O mecanismo da memória é bastante complexo e depende de várias
substâncias químicas que abrem as "gavetinhas" do cérebro.